Για την κατάσταση του σιδηροδρόμου, αλλά και για την επαναξιολόγηση των υπαλλήλων στα σταθμαρχεία έκανε λόγο την Πέμπτη (03/04), ο νέος υφυπουργός Υποδομών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης
Ειδικότερα, ο κ. Κυρανάκης παραχωρώντας συνέντευξη στον ΣΚΑΪ τόνισε ότι: «Ήξερα ότι αναλαμβάνω κάτι πολύ δύσκολο και από τις αυτοψίες που έχω κάνει όλες τις προηγούμενες εβδομάδες, πιστεύω έχω αρχίσει να αποκτώ μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα», υπενθυμίζοντας ότι μπήκε ο ίδιος στον σιδηρόδρομο και έκανε όλη τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
«Η συγκέντρωσή μου αφορά στην κατάσταση του σιδηροδρόμου και πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα της σύγκρουσης τρένων. Μπορεί να μηδενιστεί η πιθανότητα αυτή. Παρά τις όποιες προσπάθειες, ακόμη και σήμερα ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος. Άρα η στρατηγική μας και όλες οι αποφάσεις με τα μέτρα που θα λάβουμε, από τη μία θα χρειαστεί να επιβάλουν ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν οι άνθρωποι στα κρίσιμα πόστα, δηλαδή σταθμάρχες και μηχανοδηγοί, και από την άλλη να εφαρμόσουμε συστήματα τεχνολογίας», σημείωσε ο υφυπουργός.
«Τι σημαίνει αυτό; Η πρώτη πρωτοβουλία μας είναι η επαναξιολόγηση του ανθρώπινου προσωπικού. Οι διάλογοι της ντροπής που ακούσαμε αυτές τις μέρες από τα ηχητικά εκείνων των ημερών, δεν τιμούν κανέναν και πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν. Ξεκίνησε άρα ήδη η επαναξιολόγηση των υπαλλήλων στα σταθμαρχεία», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του κ. Κυρανάκη, όλοι οι εργαζόμενοι θα περνούν από ψυχομετρικά τεστ, ενώ αξιολογείται και ο τρόπος αντίδρασής τους υπό πίεση, σε διάφορα σενάρια προσομοίωσης, κατά τα οποία καλούνται να διαχειριστούν καταστάσεις όπως υπό πραγματικές συνθήκες.
Όσοι κρίνονται ανεπαρκείς, μετά την αξιολόγηση αυτή, θα απομακρύνονται από τις θέσεις τους, κάτι που έχει ήδη συμβεί σε δύο περιπτώσεις, όπως είπε ο αναπληρωτής υπουργός.
«Θα γίνει ξεκαθάρισμα» διεμήνυσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών εξηγώντας ότι «ξεκινήσαμε με 4αδες γιατί πρέπει να γίνει και επανεκπαίδευση». Στο πλαίσιο αυτό προανήγγειλε ότι «θέλουμε να φέρουμε ένα σύγχρονο κέντρο εκπαίδευσης με simulator».
«Έχουμε ήδη εντοπίσει δύο περιπτώσεις όπου οι εργαζόμενοι είχαν στην κατοχή τους ναρκωτικά και αυτοί έχουν ήδη απομακρυνθεί», είπε. «Βρίσκονταν υπό την επήρεια και έχουν απομακρυνθεί εντελώς».
«Στόχος είναι στα σταθμαρχεία να εργάζονται υπάλληλοι με ειδική εκπαίδευση και ειδικά χαρακτηριστικά, όπως αυτά των εργαζομένων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», κατέληξε.
Παράλληλα γνωστοποίησε ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε τα έργα αποκατάστασης για τα τμήματα του σιδηρόδρομου που έχουν πληγεί από την κακοκαιρία Daniel «και έτσι μέσα στον Απρίλιο υπογράφονται οι συμβάσεις με σφιχτό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 15 μήνες».
Τα προβλήματα στον σιδηρόδρομο «είναι πάρα πολλά. Η αφοσίωσή μου αφορά πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα της σύγκρουσης τρένων. Αυτή τη στιγμή, παρά τις μεγάλες προσπάθειες και τα έργα που έχουν δρομολογηθεί, ακόμα και σήμερα ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος. Θα χρειαστεί ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν όσοι είναι σε κρίσιμα πόστα (σταθμάρχες μηχανοδηγοί) αλλά και την τεχνολογική αναβάθμιση», είπε ακόμα ο κ. Κυρανάκης
