Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης διευκρίνισε τα κυβερνητικά μέτρα στήριξης νοικοκυριών και επαγγελματιών
Τα μέτρα αυτά προσφέρουν μεγαλύτερες μειώσεις στα καύσιμα από την απλή μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης για δύο μήνες.
Η επιλογή εισοδηματικών κριτηρίων έγινε για την προτεραιοποίηση των αναγκών με βάση τα προβλήματα και τα διαθέσιμα κονδύλια.
Η κυβέρνηση μειώνει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο diesel και τη βενζίνη περισσότερο από ό,τι επιτρέπει η Ευρώπη.
Τα μέτρα στήριξης δεν θα επηρεάσουν τις οικονομικές εξαγγελίες για την προσεχή ΔΕΘ, καθώς αφορούν διαφορετικές χρονικές περιόδους.
Διευκρινίσεις για τα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την στήριξη νοικοκυριών και επαγγελματιών λόγω της αύξησης στις τιμές καυσίμων και πρώτων υλών από τον πόλεμο στο Ιράν έδωσε ο Παύλος Μαρινάκης.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σε τηλεοπτική του συνέντευξη στο OPEN επεσήμανε ότι τα μέτρα που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός δίνουν μεγαλύτερες μειώσεις από ό,τι αν είχε επιλέξει η Κυβέρνηση να μειώσει για 2 μήνες, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης.
Απαντώντας στο ερώτημα γιατί μπήκαν εισοδηματικά κριτήρια επιλεκτικά, απάντησε γιατί προτεραιοποιούνται οι ανάγκες με βάση τα προβλήματα. Όπως εξήγησε τα χρήματα που μπορούν να δοθούν είναι συγκεκριμένα. «Μακάρι να υπήρχε η δυνατότητα και εν πάση περιπτώσει να μπορούσαν από πριν να δοθούν όλα τα διαθέσιμα, ούτως ώστε και σε όλους να ήταν όλα τα μέτρα και χωρίς εισοδηματικά κριτήρια να ήταν και ακόμα παραπάνω μέτρα» εξήγησε.
Γιατί δεν μειώνεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης
Επίσης απαντώντας στο γιατί δεν μειώνεται ο ειδικός φόρος κατανάλωσης εξήγησε: «Επειδή ανήκω και σε μια παράταξη από μικρό παιδί, που έχει στον πυρήνα της την μείωση των φόρων και εκπροσωπώ μια Κυβέρνηση που έχει μειώσει ή καταργήσει 85 άμεσους και έμμεσους φόρους, κάναμε την εξής άσκηση: Πάμε πρώτα στο diesel. Ειδικός φόρος κατανάλωσης. Πόσο μας επιτρέπει η Ευρώπη να τον μειώσουμε, γιατί πράγματι έχουμε περιθώριο να τον μειώσουμε. Μας επιτρέπει να τον μειώσουμε 8 λεπτά, από τα 41 στο 33. Εμείς τον μειώνουμε λοιπόν, αντί για 8 λεπτά που θα μειωνόταν αν μειώναμε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, εμείς τα 41 λεπτά τα κατεβάζουμε στα 21. Άρα το μειώνουμε παραπάνω. Πάμε στη βενζίνη. Στη βενζίνη η Ευρώπη είναι στα 70 λεπτά ο ειδικός φόρος κατανάλωσης αυτή τη στιγμή. Η Ευρώπη μας δίνει τη δυνατότητα να τον μειώσουμε κατά 34,1 λεπτά. Εμείς τον μειώνουμε 36, για τα τρία τέταρτα και 43 λεπτά για τα νησιά. Άρα τα μέτρα που ανακοίνωσε χθες ο Πρωθυπουργός, καλύπτουν μεγαλύτερες μειώσεις, δηλαδή δίνουν μεγαλύτερες μειώσεις από ότι αν είχε επιλέξει η Κυβέρνηση να μειώσει το ξαναλέω, για 2 μήνες, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης».
Η απάντηση για τη μείωση καυσίμων στην Ισπανία
Επίσης απαντώντας στο γιατί η Ισπανία έκανε πιο γενναιόδωρες μειώσεις, ο Παύλος Μαρινάκης αρχικά σημείωσε ότι «κάθε οικονομία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, δεν πάμε συγκριτικά» για να εξηγήσει: «Η Ισπανία όμως στα καύσιμα μειώνει 30 λεπτά, εμείς όπως σας είπα πριν για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, την βενζίνη που είναι το δημοφιλέστερο καύσιμο, μειώνουμε 36 και 43 και επίσης τα μέτρα τα οποία ανακοίνωσε η Ισπανία ήταν ένα μεγάλο πακέτο μέτρων που αφορούσε πολλά άλλα πράγματα, πολλά εκ των οποίων εμείς τα εφαρμόζουμε από 1.1.2026». Υπενθύμισε δε ότι «λίγους μήνες πριν μειώθηκε ο φόρος που αφορά όλα τα φυσικά πρόσωπα στη χώρα, από 2 έως και 20%, δηλαδή για τους πολύτεκνους και για τους νέους που μηδενίστηκε. Μειώθηκε 2% για όλους, 4% για όσους έχουνε δύο παιδιά, 6% με βάση τα παραπάνω παιδιά και πάει λέγοντας, πήγε στο 9% για τους τρίτεκνους και στο 0 για τους πολύτεκνους» για να καταλήξει: «Η φορολογική μας πολιτική είναι αυτή ακριβώς. Να μειώνονται οι φόροι».
Τα μέτρα δεν θα επηρεάσουν το καλάθι της ΔΕΘ
Ερωτηθείς εάν τα μέτρα αυτά θα επηρεάσουν τις οικονομικές εξαγγελίες της προσεχούς ΔΕΘ, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σημείωσε ότι τα μέτρα αυτά αφορούν το 2026, κάποιους μήνες, προς το παρόν δύο μήνες. «Ελπίζουμε να μην χρειαστεί για παραπάνω, αλλά αν η κρίση κρατήσει ή κλιμακωθεί, θα είναι και για παραπάνω μήνες» πρόσθεσε αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο επιπλεόν μέτρων.
Όσο για το πακέτο της επόμενης ΔΕΘ είπε πως θα αφορούν το 2027. «Άρα δεν υπάρχει διακινδύνευση των μέτρων της ΔΕΘ από αυτά τα μέτρα τα οποία είναι κοστολογημένα και έχουμε και ένα έσοδο επιπλέον των 100 εκατομμυρίων από την περαιτέρω φορολόγηση των κερδών από τα «καζίνο». Άρα μην τα συνδέουμε αυτά».
Η απάντηση στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για φορολόγηση των τραπεζών
Κληθείς να σχολιάσει την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για την φορολόγηση των τραπεζών, ο κ. Μαρινάκης σημείωσε δηκτικά: «Όσο θυμάμαι τον εαυτό μου, ακούω τα κόμματα της αριστεράς και της κεντροαριστεράς, να δείχνουν μεγάλη ζέση για να φορολογήσουν τις «κακές τράπεζες», τα «κακά διυλιστήρια», τις «κακές εταιρείες ενέργειας», τον πλούτο, «κανένα σπίτι στα χέρια τραπεζίτη»» για να υπενθυμίσει ότι «τα έφερε έτσι η ζωή και η πρώτη κυβέρνηση μεταπολιτευτικά που σε δύσκολες περιόδους έκανε τα εξής: Φορολόγησε τα διυλιστήρια όταν υπήρχε σχετικό πλαίσιο, θεσμικό, στην Ευρώπη. Φορολόγησε τις εταιρείες παροχής ενέργειας και επέστρεψε τα χρήματα αυτά — πολλά δισ., πάνω από 4 δισ., και συνολικά 13 δισ., για την ενέργεια — στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις. Έκανε παρεμβάσεις στις τράπεζες για τις χρεώσεις των πολιτών, φτάνοντάς τες στο χαμηλότερο δυνατό. Η πρώτη κυβέρνηση που αντιμετώπισε μια αντικοινωνική πολιτική, όπως είναι η φοροδιαφυγή, μειώνοντας το κενό ΦΠΑ. Η πρώτη κυβέρνηση η οποία έβαλε να δουλεύει μια αρχή ελέγχου της αγοράς και έβαλε πολύ σκληρά πρόστιμα — και συνεχίζει και βάζει — όχι μόνο στην αισχροκέρδεια, αλλά και στις εικονικές εκπτώσεις».
Επί της ουσίας είπε πως ο ίδιος δεν είναι ούτε κατά των τραπεζών, ούτε κατά των επιχειρήσεων, το αντίθετο. «Είναι οι πιο σοβαροί πυλώνες της οικονομίας και όλες αυτές οι θέσεις εργασίας που λέμε — 570.000 θέσεις εργασίας — κάποιος τις δίνει». Απαντώντας στον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ τόνισε ότι «ο κύριος Ανδρουλάκης και συνολικά το ΠΑΣΟΚ μιμείται πρακτικές αντιπολιτευτικές άλλων κομμάτων του πολύ πρόσφατου παρελθόντος, αλλά και του δικού τους κάποιες φορές παρελθόντος των «εύκολων λύσεων» που κανείς δεν τις κοστολογεί. Στα λόγια ο κύριος Ανδρουλάκης και το ΠΑΣΟΚ, όπως δυστυχώς και τα υπόλοιπα κόμματα, είναι εξαιρετικοί, πολύ ευχάριστοι. Όμως θυμίζω και στον κύριο Ανδρουλάκη και στα υπόλοιπα κόμματα ότι το 2023, για πρώτη φορά, ένα πρόγραμμα τετραετίας 9 δισεκατομμυρίων της Νέας Δημοκρατίας κέρδισε ένα πρόγραμμα της τότε αξιωματικής αντιπολίτευσης του ΣΥΡΙΖΑ, 30 δισεκατομμυρίων».
Για να καταλήξει ο κ. Μαρινάκης: «Ο κόσμος έχει καταλάβει ότι αυτοί οι οποίοι είναι πολύ ευχάριστοι στα λόγια και πολύ γαλαντόμοι στη θεωρία, αποδεικνύονται 99,9% μη ικανοί να τα κάνουν πράξη. Εμείς που έχουμε κάνει όλα όσα είπα ως κυβέρνηση, όταν βλέπουμε ότι πρέπει να υπάρξει παρέμβαση, την κάνουμε. Αυτή είναι η διαφορά μας. Πρώτα κάνουμε και μετά εξηγούμε. Εκείνοι λένε και δεν κάνουν, γιατί δεν κοστολογούν».
Βίντεο με απαντήσεις σε βασικά ερωτήσεις για τα μέτρα
Λίγο αργότερα, ο κ. Μαρινάκης ανέβασε στο TικTοκ βίντεο, στο οποίο δίνει απαντήσεις σε ερωτήματα των πολιτών για τα μέτρα στήριξης που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.
«Έχετε και με το δίκιο σας πολλές απορίες, ή ενστάσεις μετά τα μέτρα που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός. Μάζεψα τις πιο βασικές και θα προσπαθήσω να τις απαντήσω», αναφέρει και κ. Μαρινάκης και στη συνέχεια σημειώνει τα εξής:
1. «Πόσα παίρνουμε πίσω;»
«Στην πραγματικότητα παίρνουν πίσω αυτά τα οποία δίνουν παραπάνω για βενζίνη, λόγω των αυξήσεων. Ένας, για παράδειγμα, που δίνει 150 ευρώ τον μήνα για καύσιμα θα πάρει πίσω 25 ευρώ, όσα είναι η αύξηση λόγω των ανατιμήσεων. Ενώ, όσοι χρησιμοποιείτε diesel, τότε αυτή η μείωση είναι στην αντλία, δηλαδή 20 λεπτά κάτω.»
2. «Γιατί δεν μειώνετε τον φόρο, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης;»
«Πάμε να δούμε, λοιπόν, ακριβώς τι θα γινόταν, αν μειώναμε τον φόρο και αν θα ήταν καλύτερο για εσάς. Ξεκινάμε με το diesel. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι στα 41 λεπτά το λίτρο. Πόσο μπορούμε να τον μειώσουμε, με βάση την ευρωπαϊκή οδηγία; 8 λεπτά. Να τον πάμε, δηλαδή, 33. Εμείς το μειώνουμε αντί για 8, 20 λεπτά, άρα το κέρδος είναι μεγαλύτερο. Πάμε τώρα και στην βενζίνη. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι στα 70 λεπτά. Πόσο μας επιτρέπει η Ευρώπη να τον μειώσουμε; Κατά 34,1 λεπτά, το πολύ. Πόσο τον μειώνουμε; 36 λεπτά και 43 λεπτά για όσους είναι στα νησιά. ‘Αρα και στην βενζίνη, το μειώνουμε παραπάνω».
3. «Γιατί δεν κάνετε αυτό που κάνει και η Ισπανία;
«Πόσο είναι το όφελος στην Ισπανία για τα καύσιμα, μετά τις παρεμβάσεις της; 30 λεπτά. Πόσο είπαμε ότι είναι το κέρδος για 3 στους 4 στη χώρα μας; 36 λεπτά και 43 λεπτά στα νησιά.
«Ναι, αλλά στην Ισπανία παίρνουν και άλλα μέτρα»… Σας θυμίζω ότι πριν από λίγους μήνες ανακοινώσαμε τη μεγαλύτερη φορολογική μεταρρύθμιση, όπου μειώθηκε ο φόρος εισοδήματος για όλα τα φυσικά πρόσωπα, τουλάχιστον κατά 2 μονάδες και πολύ παραπάνω αν έχεις παιδιά ή αν είσαι νέος.
4. «Και μήπως τα χρήματα αυτά καταλήγουν στις εταιρείες;»
«Λογική απορία. Όχι, γιατί έχουμε βάλει και πλαφόν στο μέγιστο περιθώριο κέρδους, άρα θα περάσουν τα μέτρα αυτά στον καταναλωτή».
5. «Θα ανακοινωθούν κι άλλα μέτρα;».
«Όσο συνεχίζουμε να έχουμε παραπάνω φορολογικά έσοδα, ενώ μειώνουμε τους φόρους, κάτι το οποίο είναι καλό, τόσο θα επιστρέφουμε πίσω στην κοινωνία αυτά τα οποία έχει στερηθεί. Τα μέτρα είναι αυτά που έχουν ανακοινωθεί μέχρι τώρα, αλλά αν ξεφύγει κι άλλο η κατάσταση, δεν θα αφήσουμε την κοινωνία αβοήθητη»
