Συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης παραχώρησε το πρωί της Πέμπτης (03/09) στα Παραπολιτικά 90,1 ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, Κωνσταντίνος Κυρανάκης
Ο κ. Κυρανάκης μίλησε στην εκπομπή «Εκείνη και εγώ» με τους δημοσιογράφους Στέλλα Γκαντώνα και Θανάση Φουσκίδη, σχολιάζοντας τις χθεσινές (02/09) οικονομικές εξαγγελίες του Αλέξη Τσίπρα, αναφερόμενος στον στόχο της ΝΔ για τις επόμενες εκλογές, αλλά και στην πραγματοποίηση του πρώτου δρομολογίου Αθήνα-Θεσσαλονίκη στον ελληνικό σιδηρόδρομο, το οποίο έγινε με 100% τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση.
Αρχικά, ο κ. Κυρανάκης κλήθηκε να σχολιάσει τις οικονομικές εξαγγελίες του Αλέξη Τσίπρα, παραπέμποντας στην ομιλία του Κυριάκου Μητσοτάκη το ερχόμενο Σάββατο (05/09) στη ΔΕΘ, ώστε «οι πολίτες να έχουν στα χέρια τους τα προγράμματα για να συγκρίνουν». Πάντως, ο κ. Κυρανάκης πρόσθεσε πως ο Αλέξης Τσίπρας δεν έπεισε ότι έχει την απαραίτητη αξιοπιστία για να υλοποιήσει όσα λέει, τονίζοντας πως πολλά από όσα ανέφερε ο πρώην πρωθυπουργός (αύξηση κατώτατου μισθού, κατάργηση τέλους επιτηδεύματος, κ. ά.) έχουν ήδη υλοποιηθεί από την κυβέρνηση της ΝΔ. Έκανε λόγο, μάλιστα, για «προχειρότητα» του επιτελείου της ΕΛΑΣ.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης τοποθέτησε στην Αριστερά την ΕΛΑΣ του Αλέξη Τσίπρα, λέγοντας πως «το δηλώνει και ο ίδιος, αυτό το στίγμα έχει επιλέξει να δώσει». Ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ υπογράμμισε πως όταν ανακοινώνονται οικονομικά μέτρα, αυτά θα πρέπει να κριθούν από τους πολίτες και τον προϋπολογισμό, τονίζοντας πως πρέπει τα προεκλογικά προγράμματα των κομμάτων να περάσουν για έλεγχο από την αρμόδια Αρχή.
Το στεγαστικό και η μείωση των φόρων
Αναφερόμενος συγκεκριμένα στο ζήτημα της στέγασης, όπου ο κ. Τσίπρας μίλησε για 50.000 κατοικίες, ο κ. Κυρανάκης αναρωτήθηκε αν ο πρώην πρωθυπουργός «έχει βρει τη γη;», δηλώνοντας πως με βάση τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις, το κόστος μιας τέτοιας πρωτοβουλίας θα ήταν ιδιαίτερα υψηλό. Σε ό,τι αφορά την πρόταση του πρώην πρωθυπουργού για κατάργηση του ΦΠΑ, ο κ. Κυρανάκης υπενθύμισε πως η ΝΔ είναι πάντα υπέρ της μείωσης των φόρων, επισημαίνοντας πως η κυβέρνηση Τσίπρα ήταν αυτή που αύξησε περίπου 50 φόρους, ειδικά σε συνταξιούχους, εργαζόμενους και νέους ανθρώπους.
Το κάλεσμα για ανανέωση
Συνεχίζοντας τη συνέντευξή του, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στην ταυτότητα της ΝΔ και στην ιδεολογική της τοποθέτηση, λέγοντας πως «η ΝΔ είναι μια μεγάλη κεντροδεξιά παράταξη και σε ευρωπαϊκά δεδομένα έχει πετύχει την πιο πλατιά κοινωνική συμμαχία». Επιπρόσθετα, ανέφερε πως «συστεγαζόμαστε με ανθρώπους και από το κέντρο και από τη Δεξιά που ήρθαν στη ΝΔ πολύ πριν αναλάβει ο Κυριάκος Μητσοτάκης». Ο ίδιος, μάλιστα, συμπλήρωσε πως έχει θέσει ως ρόλο του την ανανέωση των ψηφοδελτίων της ΝΔ ενόψει της επόμενης εθνικής κάλπης, με έμφαση στη νέα γενιά και «για αυτό απευθύνουμε σχετικό κάλεσμα».
“Δεν έχει κάνει κόμμα ο Σαμαράς”
Κληθείς να τοποθετηθεί αναφορικά με τις δηλώσεις του Θανάση Σκορδά στα Παραπολιτικά 90,1 το μεσημέρι της Τρίτης (01/09) σχετικά με το ενδεχόμενο μιας κυβέρνησης συνεργασίας στην οποία θα μπορούσε να ηγηθεί ο Αντώνης Σαμαράς, ο κ. Κυρανάκης εξέφρασε τον σεβασμό και την εκτίμησή του προς το πρόσωπο του κ. Σκορδά, αναφέροντας πως είναι ένα σημαντικό κομματικό στέλεχος της ΝΔ. Ωστόσο, δεν σχολίασε κάτι περισσότερο, από τη στιγμή που «δεν έχει κάνει κόμμα ο Σαμαράς.
Ερωτηθείς σχετικά με τις πιθανές μετεκλογικές συνεργασίες, ο κ. Κυρανάκης τόνισε πως «εμείς επί της αρχής είμαστε υπέρ των συνεργασιών και των συναινέσεων και συγκλίσεων. Και για αυτό έχει πετύχει η στρατηγική της διεύρυνσης». Ωστόσο, ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ ξεκαθάρισε πως η χώρα οφείλει να προχωρήσει με αυτοδύναμη κυβέρνηση, φέρνοντας ως παραδείγματα άλλες περιπτώσεις ευρωπαϊκών κρατών με τρικομματικές κυβερνήσεις που «δεν μπορούν να βγάλουν άκρη και να συνεργαστούν». «Ο λαός θα αποφασίσει τι θέλει, προφανώς δεν θα συνεργαστούμε με τη Ζωή Κωνσταντοπούλου», συμπλήρωσε.
Τι είπε για τον σιδηρόδρομο
Τέλος, ο κ. Κυρανάκης μίλησε σχετικά και με την πραγματοποίηση του πρώτου δρομολογίου Αθήνα-Θεσσαλονίκη στον ελληνικό σιδηρόδρομο με 100% τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση. Έκανε ειδική αναφορά στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων και στην προσωπική δέσμευση που είχε αναλάβει και η οποία υλοποιήθηκε, τονίζοντας πως «το 24ωρο αυτόματο κέντρο του ΟΣΕ εντοπίζει πιθανά ανθρώπινα λάθη» και προσθέτοντας πως «πρώτη φορά εκτελείται στην ώρα του ένα δημόσιο έργο αυτού του μεγέθους και της πολυπλοκότητας», κάνοντας λόγο για «ένα βήμα προς την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης»
