Η κυβέρνηση με προσεκτικούς χειρισμούς δείχνει αποφασισμένη να προχωρήσει το έργο του καλωδίου και έτοιμη να απαντήσει σε κάθε τουρκική πρόκληση. Στο Μαξίμου γνωρίζουν πως τα όσα έγιναν στην Κάσο δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να επαναληφθούν, ενώ ο Κυριάκος Μητσοτάκης βρίσκεται στο Δουβλίνο και συζήτησε το θέμα στην άτυπη Σύνοδο Κορυφής
Άλλωστε η ηλεκτροδότηση της Κύπρου είναι ένα έργο το οποίο χρηματοδοτείται από την Ε.Ε. και το έχει αναλάβει γαλλική εταιρεία. Ο πρωθυπουργός δεν θα ενημερώσει τους ομολόγους του για ένα ελληνοτουρκικό ζήτημα αλλά για ένα ευρωπαϊκό θέμα και αυτή η κίνηση θα επιβεβαιώσει τις ισχυρές συμμαχίες που έχει καταφέρει να έχει η χώρα μας την τελευταία επταετία στις Βρυξέλλες.
Αν και όλα δείχνουν πως από την Τουρκία δεν ζητήθηκε άδεια, όπως τονίζει από την πρώτη στιγμή η κυβέρνηση, και πως η ρηματική διακοίνωση από την πλευρά της Γαλλίας ήταν απλώς μια ενημέρωση, εντούτοις τα κόμματα της αντιπολίτευσης ασκούν έντονη κριτική για τους χειρισμούς που έχουν γίνει για το έργο του καλωδίου.
Το κλίμα της προεκλογικής περιόδου βοηθάει τέτοιου είδους επιθέσεις με στόχο την δημοσκοπική ανάκαμψη των κομμάτων στα δεξιά της ΝΔ που ποντάρουν στα εθνικά θέματα, αλλά και της ΕΛΑΣ και του ΠΑΣΟΚ που προσπαθούν να μειώσουν τη διαφορά τους από το κυβερνών κόμμα.
Αθήνα και Λευκωσία δείχνουν αυτή την φορά να είναι στην ίδια πλευρά για το επίμαχο ζήτημα, καθώς δεν θεωρείται τυχαία η αντι – navtex που εξέδωσε η Κύπρος. Η κυβέρνηση εξακολουθεί να κρατάει χαμηλούς τόνους αποφεύγοντας τις τυμπανοκρουσίες καθώς η Άγκυρα μέχρι στιγμής και λόγο της διάσκεψης του ΟΗΕ για το κλίμα στην Αττάλεια κρατά επί του παρόντος χαμηλούς τόνους και αντιδρούν σε επίπεδα navtex οι οποίες όμως δεν έχουν καμία ισχύ.
Όλα δείχνουν πως το γαλλικό ερευνητικό πλοίο θα ξεκινήσει τις επόμενες ώρες το ταξίδι του προς την Κάσο προκειμένου να ξεκινήσει τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου, στο σημείο όπου είχαν σταματήσει το 2024, τότε που του ιταλικό σκάφος που είχε αναλάβει το έργο, έκανε όπισθεν ολοταχώς μετά τις παρενοχλήσεις από την Τουρκία.
Τώρα η εικόνα είναι τελείως διαφορετική, όπως και η αποτρεπτική ισχύ της χώρας μας. Το λιμενικό που έχει το πρώτο λόγο για την προστασία του έργου βρίσκεται σε επιφυλακή, ενώ το πολεμικό ναυτικό είναι σε καίριες θέσεις προκειμένου αν χρειαστεί να παρέμβει.
Το κρίσιμο κομβικό σημείο είναι όταν το «Abeille Marengo» ξεπεράσει τα έξι ναυτικά μίλια, βγει δηλαδή από τα εθνικά χωρικά ύδατα, ποια θα είναι η αντίδραση της Τουρκίας. Στην Αθήνα εκτιμούν πως και σε αυτή την περίπτωση δεν θα υπάρξει ζήτημα καθώς η Τουρκία έχει καταλάβει πως δεν πρόκειται για μία διαμάχη με την Ελλάδα αλλά με ολόκληρη την Ευρώπη
