Σε τροχιά σταδιακής αποκατάστασης εισέρχεται η παγκόσμια ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι πληροφορίες για οριστική συμφωνία επαναλειτουργίας πυροδοτούν καταιγιστικές εξελίξεις στις διεθνείς αγορές. Ωστόσο, η παγκόσμια οικονομία παραμένει σε τεντωμένο σχοινί.
Στον απόηχο των εξελίξεων, ο διεθνής οίκος Capital Economics χαρτογραφεί το τοπίο της επόμενης ημέρας, προειδοποιώντας ότι η άρση του ναυτικού αποκλεισμού αποτελεί μόνο την αρχή μιας εξαιρετικά περίπλοκης εξίσωσης για τις τιμές της ενέργειας
Ναυτιλιακό ντελίριο και γεωπολιτικός τρόμος
Το άνοιγμα του κρίσιμου υδάτινου διαδρόμου αναμένεται να προκαλέσει ακαριαία έξαρση στις αναχωρήσεις των δεξαμενόπλοιων, καθώς δεκάδες τάνκερ ετοιμάζονται να βάλουν πλώρη. Εντούτοις, οι αναλυτές σπεύδουν να μετριάσουν τις προσδοκίες, καθώς ο όγκος του εγκλωβισμένου πετρελαίου είναι μικρότερος σε σύγκριση με προηγούμενες κρίσεις, γεγονός που αποτρέπει μια θεαματική κατάρρευση των τιμών. Την ίδια στιγμή, η γεωπολιτική αβεβαιότητα παραμένει ζωντανή, αφού οι απειλές για τις ενεργειακές υποδομές της Μέσης Ανατολής δεν εξανεμίζονται απλώς με την επίτευξη μιας συμφωνίας.
«Λαβωμένη» παραγωγή και ανεπούλωτες ζημιές
Η επανέναρξη των δρομολογίων δεν συνεπάγεται αυτόματα την επιστροφή στην πλήρη τροφοδοσία της αγοράς. Οι εξαγωγές αργού παραμένουν καθηλωμένες σε επίπεδα αισθητά χαμηλότερα των προπολεμικών. Παρότι οι πετρελαϊκοί κολοσσοί εκτιμούν ότι η παραγωγική ικανότητα μπορεί να αποκατασταθεί εντός ολίγων μηνών, οι πληγές στις υποδομές είναι βαθιές, όπως καταδεικνύουν οι σοβαρές ζημιές που έχουν υποστεί οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Κατάρ.
«Στο κόκκινο» τα εμπορικά αποθέματα
Ταυτόχρονα, η παγκόσμια αγορά καλείται να λειτουργήσει με οριακά εμπορικά αποθέματα. Η συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων από τα κράτη-μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας λειτούργησε ως αποτελεσματική ασπίδα προστασίας, όμως τα σχετικά περιθώρια ασφαλείας έχουν πλέον εξαντληθεί. Χωρίς μια άμεση και γενναία αύξηση των εξαγωγών από τον Περσικό Κόλπο ή έναν νέο γύρο έκτακτης διάθεσης αποθεμάτων, η αγορά κινδυνεύει να βρεθεί εκ νέου αντιμέτωπη με ασφυκτικές πιέσεις.
Το ασιατικό φρένο και οι αμερικανικές εξαγωγές
Στις λεπτές ισορροπίες της αγοράς υπεισέρχονται καθοριστικοί εξωγενείς παράγοντες που λειτουργούν ανασταλτικά στις ανατιμήσεις. Η αισθητή κάμψη στις εισαγωγές αργού πετρελαίου από την Κίνα απορροφά μέρος των κραδασμών, ενώ παράλληλα η αύξηση των αμερικανικών εξαγωγών προσφέρει πολύτιμη ανάσα στη διεθνή ζήτηση. Η στάση των ασιατικών οικονομιών και η διαχείριση των αποθεμάτων τους θα κρίνουν σε μεγάλο βαθμό το τελικό ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης.
Βαρυχειμωνιά με ακριβό αέριο και οι προβλέψεις τιμών
Για τη γηραιά ήπειρο, τα νέα στο μέτωπο του φυσικού αερίου δεν επιτρέπουν κανέναν εφησυχασμό. Τα μειωμένα ευρωπαϊκά αποθέματα ενόψει της χειμερινής περιόδου περιορίζουν δραματικά τα περιθώρια υποχώρησης των τιμών, παρά το άνοιγμα των θαλάσσιων οδών. Σύμφωνα με τις τελικές προβλέψεις της Capital Economics, η τιμή του πετρελαίου Brent αναμένεται να διαμορφωθεί γύρω στα 75 δολάρια το βαρέλι στο κλείσιμο του έτους, ενώ οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα παραμείνουν καθηλωμένες στα υψηλά επίπεδα των 50 έως 55 ευρώ ανά μεγαβατώρα καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα
