Στη σημασία της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, αλλά και στην επόμενη φάση ανάπτυξης του δικτύου προς τα δυτικά της πόλης, αναφέρθηκε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας. Υπενθυμίζοντας τα εγκαίνια της βασικής γραμμής τον Νοέμβριο του 2024, ο κ. Τζιτζικώστας σημείωσε ότι τότε η λέξη που κυριαρχούσε στα χείλη των Θεσσαλονικέων ήταν το «επιτέλους». Σήμερα, όπως τόνισε, με την επέκταση προς την Καλαμαριά, το Μετρό περνά σε μία νέα φάση και μετατρέπεται ουσιαστικά σε δίκτυο
Πέντε νέοι σταθμοί και 63.000 επιβάτες
Η επέκταση προσθέτει πέντε νέους σταθμούς και περίπου πέντε χιλιόμετρα γραμμής, περιορίζοντας τον χρόνο μετακίνησης από την Καλαμαριά προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης σε περίπου 15 λεπτά. Σύμφωνα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο, η νέα γραμμή εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί 63.000 επιβάτες, ενώ θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 12.000 αυτοκίνητα στους δρόμους.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη σημασία του έργου για την τουριστική εικόνα της Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας ότι οι σύγχρονες μεταφορές επηρεάζουν τόσο την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και την εμπειρία των επισκεπτών.
«Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη»
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας αναφέρθηκε στις πολυετείς καθυστερήσεις που είχαν δημιουργήσει έντονη δυσπιστία στην πόλη, υπογραμμίζοντας παράλληλα την αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για την ολοκλήρωση και λειτουργία του έργου. «Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη», ανέφερε, συγχαίροντας το αρμόδιο υπουργείο, τους αναδόχους και τους εργαζόμενους.
Το επόμενο μεγάλο βήμα, σύμφωνα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο, είναι η επέκταση του Μετρό προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη, όπου βρίσκονται σημαντικές υποδομές υγείας και μεγάλοι χώροι εργασίας. Στόχος είναι να ωριμάσει ο σχεδιασμός και να εξασφαλιστούν οι απαραίτητοι χρηματοδοτικοί πόροι, με τον ίδιο να δηλώνει ότι θα συνδράμει στην προσπάθεια από τη θέση του Επιτρόπου Μεταφορών.
Παράλληλα, υπενθύμισε την ισχυρή ευρωπαϊκή χρηματοδοτική συνδρομή στο έργο, καθώς περισσότερο από 1 δισ. ευρώ ευρωπαϊκών πόρων έχουν κατευθυνθεί στην κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο κ. Τζιτζικώστας κατέληξε εκφράζοντας την ευχή η επόμενη συνάντηση να αφορά πλέον την ανακοίνωση της έναρξης των εργασιών για την επέκταση του δικτύου προς τη δυτική πλευρά της πόλης
