ΦΡΕΓΑΤΕΣ: Στις 8 Σεπτεμβρίου οι υπογραφές στη Ρώμη για τις δύο πανίσχυρες φρεγάτες – Οι χρόνοι παράδοσης, οι δυνατότητες των πλοίων και ο κρίσιμος ρόλος της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας
Ρεπορτάζ: Παντελής Χαριτάκης- tilegrafimanews.gr
Σε νέα εποχή εισέρχεται το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς Ελλάδα και Ιταλία προχωρούν στην ενεργοποίηση της συμφωνίας για την απόκτηση δύο μεταχειρισμένων, αλλά σύγχρονων και πλήρως επιχειρησιακών, φρεγατών τύπου FREMM κλάσης Bergamini.
Η Εφαρμοστική Ρύθμιση, γνωστή διεθνώς ως Implementing Arrangement, θα υπογραφεί στη Ρώμη την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου 2026. Πρόκειται για το κείμενο που οριστικοποιεί το νομικό, οικονομικό και τεχνικό πλαίσιο της προμήθειας, καθώς και το χρονοδιάγραμμα μεταβίβασης των δύο πλοίων στην Ελλάδα.
Στην τελετή θα παραστούν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ο Ιταλός ομόλογός του Γκουίντο Κροσέτο και οι αρχηγοί των Πολεμικών Ναυτικών των δύο χωρών. Τη ρύθμιση θα υπογράψουν η ελληνική Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων και η αντίστοιχη ιταλική αρχή.
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, η συμφωνία ενεργοποιεί το πρόγραμμα πρόσκτησης των δύο πρώτων ιταλικών FREMM και καθορίζει τόσο την αξία των πλοίων στην υφιστάμενη κατάστασή τους όσο και το πλαίσιο της αρχικής και μετέπειτα υποστήριξής τους.
Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης
Η πρώτη μονάδα που θα περάσει στην ελληνική σημαία είναι η Carlo Bergamini (F-590), η οποία προβλέπεται να μεταβιβαστεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2028. Θα ακολουθήσει η Virginio Fasan (F-591) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2029.
Το χρονικό διάστημα μέχρι την παράδοση θεωρείται αναγκαίο για την ολοκλήρωση των τεχνικών ελέγχων, την εκπαίδευση των ελληνικών πληρωμάτων, την προσαρμογή των συστημάτων στις απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού και τη διαμόρφωση ενός σταθερού δικτύου τεχνικής υποστήριξης.
Η συμφωνία προβλέπει επίσης δυνατότητα μελλοντικής απόκτησης δύο ακόμη φρεγατών, στο πλαίσιο της φόρμουλας «2+2». Η ενεργοποίηση της προαίρεσης θα εξαρτηθεί από το κόστος, τη διαθεσιμότητα πρόσθετων πλοίων και τον συνολικό σχεδιασμό της «Ατζέντας 2030».
Δύο πλοία με διαφορετικό επιχειρησιακό προσανατολισμό
Η Carlo Bergamini αποτελεί μονάδα γενικών καθηκόντων, σχεδιασμένη για επιχειρήσεις επιφανείας, συνοδεία ναυτικών σχηματισμών, προστασία θαλάσσιων οδών και αντιαεροπορική άμυνα.
Η Virginio Fasan είναι η δεύτερη φρεγάτα του ιταλικού προγράμματος FREMM και η πρώτη της κλάσης που κατασκευάστηκε σε εξειδικευμένη ανθυποβρυχιακή διαμόρφωση, όπως αναφέρει το Ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό.
Η απόκτησή της έχει ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα λόγω της αυξανόμενης παρουσίας υποβρυχίων και μη επανδρωμένων υποθαλάσσιων συστημάτων στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Το πλοίο διαθέτει προηγμένες δυνατότητες εντοπισμού, παρακολούθησης και προσβολής υποβρυχίων, σε συνεργασία με οργανικό ελικόπτερο.
Οι φρεγάτες έχουν εκτόπισμα άνω των 6.000 τόνων, μήκος περίπου 144 μέτρων και ταχύτητα που υπερβαίνει τους 27 κόμβους. Διαθέτουν σύγχρονα ραντάρ, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, κάθετους εκτοξευτές για πυραύλους Aster, πυροβόλα OTO Melara, τορπίλες και αντιπλοϊκά όπλα.
Τι αλλάζει για το Πολεμικό Ναυτικό
Γεωστρατηγικοί και στρατιωτικοί αναλυτές από την Ελλάδα και την Ιταλία, οι οποίοι μίλησαν στο TILEGRAFIMANEWS.GR, επισημαίνουν ότι η αξία της συμφωνίας δεν περιορίζεται στην προσθήκη δύο ακόμη πλοίων. Οι FREMM προσφέρουν στο Πολεμικό Ναυτικό τη δυνατότητα να διατηρεί ισχυρές μονάδες για μεγάλα χρονικά διαστήματα μακριά από τις κύριες βάσεις του.
Η μεγάλη αυτονομία τους τις καθιστά κατάλληλες για αποστολές από το Αιγαίο και την Κύπρο μέχρι την Ερυθρά Θάλασσα και τον Ινδικό Ωκεανό. Παράλληλα, η διαλειτουργικότητά τους με ναυτικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ επιτρέπει την άμεση ένταξή τους σε πολυεθνικούς σχηματισμούς.
Οι αναλυτές από την ιταλική πλευρά υπογραμμίζουν ότι οι FREMM έχουν δοκιμαστεί σε πραγματικές αποστολές και παρουσιάζουν υψηλό επίπεδο επιχειρησιακής αξιοπιστίας. Η πώλησή τους στην Ελλάδα συνδέεται με το πρόγραμμα ναυπήγησης των νεότερων FREMM EVO, οι οποίες θα καλύψουν τις ανάγκες του ιταλικού Στόλου.
Το νέο σχήμα του ελληνικού Στόλου
Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, ο ελληνικός Στόλος θα στηρίζεται σε τρεις κύριους τύπους φρεγατών: στις τέσσερις FDI HN, γνωστές ως Belharra, στις ιταλικές FREMM και στις τέσσερις MEKO 200HN, οι οποίες προβλέπεται να εκσυγχρονιστούν.
Οι FDI θα προσφέρουν προηγμένη αντιαεροπορική άμυνα περιοχής, ενώ οι FREMM θα ενισχύσουν σημαντικά τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, τις επιχειρήσεις επιφανείας και τις αποστολές μεγάλης διάρκειας. Οι αναβαθμισμένες MEKO θα συμπληρώνουν τη δύναμη, καθώς οι παλαιότερες φρεγάτες τύπου «S» θα οδηγούνται σταδιακά σε απόσυρση.
Ιδιαίτερη σημασία αποκτά η επιδίωξη για μεγαλύτερη ομοιοτυπία στα πυραυλικά συστήματα. Η Ελλάδα εξετάζει τη δυνατότητα προσαρμογής των FREMM σε κοινά όπλα με τις FDI, ώστε να περιοριστεί η πολυτυπία και να απλοποιηθούν η εκπαίδευση, η συντήρηση και ο ανεφοδιασμός.
Ελληνικά ναυπηγεία και θέσεις εργασίας
Κρίσιμο τμήμα της συμφωνίας αποτελεί η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Ελληνικά ναυπηγεία και εταιρείες αναμένεται να αναλάβουν εργασίες συντήρησης, επισκευής και εγκατάστασης νέων συστημάτων.
Το ζητούμενο, σύμφωνα με τους αναλυτές, είναι η ελληνική συμμετοχή να μη μείνει σε εργασίες χαμηλής τεχνολογικής αξίας. Η συμφωνία μπορεί να αποτελέσει ευκαιρία για μεταφορά τεχνογνωσίας, πιστοποίηση εγχώριων επιχειρήσεων και δημιουργία σταθερών θέσεων εξειδικευμένης εργασίας.
Η απόκτηση των Bergamini και Fasan δεν αποτελεί απλώς αγορά δύο φρεγατών. Είναι ένας κρίσιμος κρίκος στη δημιουργία ενός ισχυρότερου, σύγχρονου και περισσότερο ευέλικτου ελληνικού Στόλου, ικανού να υπερασπίζεται τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας και να διατηρεί ουσιαστική παρουσία σε ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο.
