ΥΠΕΘΑ: Στο μικροσκόπιο των ευρωπαϊκών Αρχών μπαίνουν σταδιακά τα Αγνώστου Ταυτότητας Ανώμαλα Φαινόμενα, γνωστά διεθνώς ως UAP και παλαιότερα ως UFO, καθώς νέες μαρτυρίες έμπειρων πιλότων επαναφέρουν το ερώτημα εάν η Ευρώπη διαθέτει επαρκείς μηχανισμούς για την καταγραφή και ταυτοποίηση άγνωστων αντικειμένων στον εναέριο χώρο της.
Ρεπορτάζ: Παντελής Χαριτάκης
Το θέμα απέκτησε ιδιαίτερο ελληνικό ενδιαφέρον μετά τη δημοσιοποίηση περιστατικών που φέρονται να σημειώθηκαν νότια της Κύπρου και στην Ελλάδα, με πρωταγωνιστές επαγγελματίες χειριστές πολιτικών αεροσκαφών. Το ζητούμενο για τις αρμόδιες υπηρεσίες δεν είναι η διατύπωση θεωριών περί εξωγήινης ζωής, αλλά η ασφάλεια πτήσεων και η δυνατότητα αναγνώρισης κάθε άγνωστου ίχνους.
Σύμφωνα με το Euronews, έγγραφα δείχνουν ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ασχοληθεί με το ζήτημα τουλάχιστον από το 2023, ενώ σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έχει ήδη επισημανθεί ότι η ΕΕ δεν διαθέτει ένα ενιαίο, επιστημονικά εναρμονισμένο σύστημα αναφοράς UAP.
Δύο ώρες με άγνωστα φώτα νότια της Κύπρου
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η μαρτυρία του Ολλανδού επαγγελματία πιλότου Ρομπ Άκερμανς για περιστατικό του 2023, κατά τη διάρκεια πτήσης από τη Μέση Ανατολή προς την Ολλανδία.
Όπως περιέγραψε, ενώ το αεροσκάφος πετούσε νότια της Κύπρου, δύο πιλότοι και τέσσερα μέλη πληρώματος παρατήρησαν επί περισσότερες από δύο ώρες ασυνήθιστα φωτεινά σημεία σε πολύ μεγάλο ύψος.
Ένα φως γινόταν ξαφνικά ιδιαίτερα έντονο και στη συνέχεια εξασθενούσε. Αργότερα εμφανίστηκαν περισσότερα φώτα, ενώ ένα από αυτά έδινε, κατά την περιγραφή του, την εντύπωση ότι κινείται γύρω από τα υπόλοιπα.
Το πλήρωμα εξέτασε ακόμη και το ενδεχόμενο στρατιωτικής δραστηριότητας. Ωστόσο, σύμφωνα με τη μαρτυρία, καθώς η πτήση συνεχιζόταν, τα φωτεινά σημεία παρέμεναν στην ίδια περίπου κατεύθυνση πριν τελικά εξαφανιστούν. (euronews)
Η μυστηριώδης παρατήρηση στην Ελλάδα
Ανάλογο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατάθεση του Ολλανδού κυβερνήτη Boeing 747 Κρίστιααν φαν Χάιστ, με περισσότερες από δύο δεκαετίες εμπειρίας.
Ο πιλότος έχει περιγράψει περιστατικό στην Ελλάδα το 2005, πιθανότατα στη Μύκονο. Μετά από νυχτερινή προσγείωση, εκείνος και μέλη του πληρώματος παρατήρησαν έντονο φως σε πολύ μεγάλο ύψος.
Κατά τον φαν Χάιστ, το αντικείμενο εμφανιζόταν και εξαφανιζόταν, άλλαζε θέση και τελικά φάνηκε να απομακρύνεται με εξαιρετικά απότομο τρόπο.
Την ίδια περίοδο υπήρχε αμερικανική ναυτική δραστηριότητα στη Μεσόγειο με την ομάδα μάχης του USS Theodore Roosevelt. Ο ίδιος ο πιλότος, πάντως, ξεκαθάρισε ότι δεν διαθέτει στοιχεία που να συνδέουν τα δύο γεγονότα.
Τι λένε στο tilegrafimanews.gr στελέχη του ΥΠΕΘΑ
Το tilegrafimanews.gr συνομίλησε για το θέμα με εξειδικευμένα στελέχη του ελληνικού Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, τα οποία, χωρίς να υπεισέλθουν σε επιχειρησιακές λεπτομέρειες, έθεσαν το ζήτημα στη διάσταση της επιτήρησης και της ασφάλειας του εναέριου χώρου.
Η βασική επισήμανση είναι ότι η έννοια «αγνώστου ταυτότητας» δεν αποτελεί απόδειξη ύπαρξης κάποιου ανεξήγητου ή εξωγήινου σκάφους. Σημαίνει, στην πράξη, ότι ένα ίχνος ή ένα οπτικό φαινόμενο δεν έχει ακόμη ταυτοποιηθεί με τα διαθέσιμα στοιχεία.
Η αξιολόγηση μπορεί να αφορά από drones και στρατιωτική δραστηριότητα έως δορυφόρους, μετεωρολογικά φαινόμενα, αντανακλάσεις, αεροσκάφη ή άλλες πηγές που δεν αναγνωρίστηκαν κατά την πρώτη παρατήρηση.
Για τις Ένοπλες Δυνάμεις, επομένως, το ουσιαστικό ερώτημα δεν είναι εάν ένα περιστατικό μπορεί να χαρακτηριστεί «UFO», αλλά εάν υπάρχει ένα μη αναγνωρισμένο αντικείμενο που απαιτεί αξιολόγηση ως προς την ασφάλεια και την επιτήρηση.
Η Γαλλία έχει κρατικό μηχανισμό από το 1977
Η χώρα που έχει προχωρήσει περισσότερο θεσμικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι η Γαλλία. Το GEIPAN του γαλλικού CNES λειτουργεί από το 1977 και έχει αποστολή τη συλλογή, ανάλυση και αρχειοθέτηση αναφορών για μη αναγνωρισμένα αεροδιαστημικά φαινόμενα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει το Euronews, έχουν εξεταστεί περισσότερες από 3.300 περιπτώσεις, ενώ ένα μικρό τμήμα τους εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται ανεξήγητο ακόμη και μετά την έρευνα. (euronews)
Οι πιλότοι ζητούν να σπάσει το «ταμπού»
Ένα από τα σοβαρότερα ζητήματα που αναδεικνύουν οι επαγγελματίες πιλότοι είναι ο φόβος του στιγματισμού.
Χειριστές που βλέπουν κάτι ασυνήθιστο ενδέχεται να διστάζουν να το αναφέρουν, φοβούμενοι ότι η μαρτυρία τους θα αντιμετωπιστεί ως αναξιόπιστη ή θα επηρεάσει την επαγγελματική τους εικόνα.
Γι’ αυτό και αυξάνονται οι φωνές που ζητούν ενιαία ευρωπαϊκή κατηγορία καταγραφής UAP, χωρίς η αναφορά να συνδέεται με οποιαδήποτε προκαθορισμένη θεωρία για την προέλευση του φαινομένου.
Οι Βρυξέλλες εξακολουθούν να θεωρούν την αντιμετώπιση των UAP πρωτίστως αρμοδιότητα των κρατών-μελών. Ωστόσο, οι περιπτώσεις Ελλάδας και Κύπρου δείχνουν γιατί η συζήτηση αλλάζει επίπεδο.
Το πραγματικό ζήτημα πλέον δεν είναι «αν υπάρχουν UFO». Είναι εάν ένα άγνωστο αντικείμενο εμφανιστεί στον ευρωπαϊκό ουρανό, πόσο γρήγορα μπορεί να εντοπιστεί, να καταγραφεί και τελικά να ταυτοποιηθεί.
