Η κυβέρνηση των ανικάνων (για να το πούμε ευγενικά…)
Του Θανάση Κ.
Έχουμε πλέον πολλαπλές ενδείξεις ότι το “επιτελικό κράτος” που ευαγγελίστηκε η κυβέρνηση θα μείνει στην ιστορία ως ένα μνημείο πρωτοφανούς ανικανότητας.
Και η λεγόμενη κυβέρνηση των “αρίστων”, κακόγουστο αστείο.
Δεν είναι όλα “μαύρα”, ασφαλώς. Αλλά οι ενδείξεις ανικανότητας πληθαίνουν συνεχώς.
Δεν καταγράφονται μόνο στο χώρο της Εξωτερικής Πολιτικής.
Ακόμα κι αν παραμερίσουμε τις δυσμενείς εξελίξεις στα “εθνικά” – που ομολογούνται πια κι από κυβερνητικά στελέχη και από κυβερνητικούς βουλευτές – και στα υπόλοιπα τα έχουν κάνει μούσκεμα, όπως φαίνεται…
. Με βασικά παραδείγματα την Ακρίβεια και την Ενέργεια…
* Η κυβέρνηση ισχυρίζεται ότι για την Ακρίβεια φταίνε εξωτερικές εξελίξεις, δηλαδή ο Πόλεμος στην Ουκρανία (που αύξησε τις τιμές φυσικού αερίου κυρίως στην Ευρώπη) και ο νέος γύρος συγκρούσεων στον Περσικό (που εκτόξευσε τις διεθνείς τιμές πετρελαίου).
Δεν λένε όλη την αλήθεια.
Όντως, υπάρχει παγκόσμια άνοδος των τιμών ενέργειας, λόγω των πολέμων σε Ουκρανία και Περσικό.
Αλλά αυτά τα αντιμετωπίζουν όλες οι χώρες.
Το ερώτημα είναι γιατί στην Ευρώπη οι τιμές ανεβαίνουν περισσότερο απ’ ό,τι στις ΗΠΑ;
Και γιατί στην Ελλάδα οι τιμές ανεβαίνουν περισσότερο απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη;
Να λοιπόν τα τελευταία στοιχεία
Για το επίπεδο των τιμών:
— Στην Ευρώπη (μεσοσταθμικά) οι καταναλωτές πληρώνουν τώρα τη βενζίνη 80% πάνω απ’ ό,τι στις ΗΠΑ
— Στην Ευρώπη οι καταναλωτές πληρώνουν το ηλεκτρικό 72% παραπάνω απ’ ό,τι στις ΗΠΑ.
— Στην Ευρώπη οι καταναλωτές πληρώνουν το πετρέλαιο κίνησης 45% πιο πάνω απ’ ό,τι στις ΗΠΑ…
Αυτό βέβαια συμβαίνει διότι οι ΗΠΑ έχουν μεγάλη εγχώρια παραγωγή υδρογονανθράκων. Αλλά συμβαίνει και για ένα λόγο ακόμα: Διότι οι Ευρωπαίοι έχουν επιβαρύνει την κατανάλωση υδρογονανθράκων με πρόσθετους “πράσινους” φόρους, που δεν έχουν οι Αμερικανοί και οι περισσότερες άλλες χώρες. Κι έτσι η Ευρώπη χάνει συνεχώς ανταγωνιστικότητα και επενδύσεις.
* Πάμε τώρα στις συγκρίσεις όχι του επιπέδου των τιμών πια, αλλά της ανόδου των τιμών τον τελευταίο χρόνο. Κι όχι ανάμεσα σε Ευρώπη και ΗΠΑ, αλλά ανάμεσα στην Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρωζώνη.
Το τελευταίο 12μηνο, δηλαδή μεταξύ Σεπτεμβρίου 2025 και Σεπτεμβρίου 2026, είχαμε τις εξής εξελίξεις.
— Το ηλεκτρικό αυξήθηκε στον καταναλωτή
15% στην Ελλάδα, έναντι 4,4% στην υπόλοιπη Ευρωζώνη.
Δηλαδή αυξήθηκε 3,4 φορές παραπάνω.
— Το φυσικό αέριο αυξήθηκε στον καταναλωτή:
45% στην Ελλάδα, έναντι 11% στην υπόλοιπη Ευρωζώνη.
Δηλαδή 4 φορές παραπάνω και πλέον
Και η τιμή της ενέργειας συνολικά αυξήθηκε στον καταναλωτή:
25% στην Ελλάδα, έναντι 18,7% στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Δηλαδή αυξήθηκε 1,34 φορά παραπάνω.
Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες αντιμετωπίζουν τις επιπτώσεις του Πολέμου στην Ουκρανία,
Όλες έχασαν το φθηνό ρωσικό φυσικό αέριο από τον οποίο είχανε εξαρτηθεί για δεκαετίες,
όλες αντιμετωπίζουν τις φορολογικές επιβαρύνσεις της βεβιασμένης “πράσινης μετάβασης”…
Αλλά σήμερα η Ελλάδα έχει από τις μεγαλύτερες ενεργειακές αυξήσεις στην Ευρωζώνη. Κι αγοράζει το αμερικανικό LNG ακριβότερα από όλες τις υπόλοιπες χώρες της Ευρωζώνης.
Γιατί;
Οι Πόλεμοι ασφαλώς επιβάρυναν τους πάντες.
Η ΕΕ επιβαρύνει τον εαυτό της με πρόσθετες “πράσινες” επιβαρύνσεις.
Αλλά πέρα απ’ όλα αυτά, κάτι κάνουμε. πολύ πιο στραβά, εμείς εδώ.
* Δύο εξηγήσεις μπορεί να υπάρχουν γι’ αυτό.
— Είτε πρωτοφανής ανικανότητα.
— Είτε πρωτοφανής διαφθορά.
Ας αφήσουμε προς στιγμήν στην άκρη της διαφθορά, κι ας επικεντρωθούμε κυρίως στην πρωτοφανή ανικανότητα).
Δείτε τρείς καραμπινάτες περιπτώσεις κυβερνητικής ανικανότητας.
* Τα τελευταία χρόνια επένδυσαν πολλά στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ). Διέθεσαν μεγάλο μέρος του Ταμείου Ανάκαμψης για ΑΠΕ, και μας υποσχέθηκαν ότι θα έχουμε φτηνή ενέργεια αφού ο ήλιος και ο άνεμος είναι δωρεάν. Τελικά όσο μεγάλωνε η παραγωγή από ΑΠΕ τόσο ΑΥΞΑΝΟΤΑΝ η τιμή του ηλεκτρικού στον Έλληνα καταναλωτή!
Ακόμα και πριν την κρίση με την Ουκρανία.
Ακόμα και πριν την κρίση στον Περσικό.
Θέλετε και κάποια στοιχεία ακόμα:
* Το 2014 που είχαμε λίγες ΑΠΕ, η διεθνής τιμή πετρελαίου ήταν γύρω στα 100 δολάρια το βαρέλι και η τιμή του ηλεκτρικού στον έλληνα καταναλωτή ήταν γύρω στα 17-18 λεπτά η κιλοβατώρα (μεσοσταθμικά πάντα).
Το 2026, που έχουμε μεγάλη διείσδυση από ΑΠΕ, η τιμή του πετρελαίου είναι μεσοσταθμικά γύρω στα 80-100 δολάρια το βαρέλι , αλλά η τιμή του ηλεκτρικού στον καταναλωτή είναι γύρω στα 22-24 λεπτά την κιλοβατώρα!
Δηλαδή με χαμηλότερες ή ίδιες διεθνείς τιμές πετρελαίου σήμερα, η τιμή του ρεύματος στον έλληνα καταναλωτή είναι πολύ υψηλότερη πλέον.
* Τι λάθος έκανε η σημερινή κυβέρνηση (γιατί αυτά όλα έγιναν την τελευταία 7ετία);
Έκαναν πολλά λάθη; Το πιο κραυγαλέο: Έφτιαξαν Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας που δεν παράγουν συνεχώς και γι’ αυτό χρειάζονται μπαταρίες.
Αλλά… ξέχασαν να επενδύσουν σε μπαταρίες!
Οπότε παράγεται ενέργεια που πάει χαμένη.
Οι άνθρωποι που επενδύουν μαζικά σε ΑΠΕ, αλλά ξέχασαν να επενδύσουν σε μπαταρίες αποθήκευσης ηλεκτρικού ρεύματος, δείχνουν πλήρη ανικανότητα οποιουδήποτε επιχειρησιακού προγραμματισμού.
* Θέλετε και άλλα στοιχεία ανικανότητας;
Είχαμε σύγχρονο λιγνιτικό εργοστάσιο μειωμένων ρύπων, oλοκαίνουργιο, (τα εγκαίνια είχαν γίνει το 2014) και πριν ακόμα λειτουργήσει καλά-καλά η κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη το αχρήστευσε! Κάποια στιγμή το χρησιμοποίησαν για κάποιους μήνες κάτω της βέλτιστης απόδοσης. Κι ύστερα το σταμάτησαν ξανά. Και τώρα αποφάσισαν να το… αντικαταστήσουν με μονάδα εισαγόμενου φυσικού αερίου. Που την αγοράζουν πανάκριβα.
Μας λένε ότι τελικά η λιγντική μονάδα θα πλήρωνε υψηλούς “ρύπους”. Άρα θα ήταν “πιο ακριβή”…
Ποιά είναι η αλήθεια: Η Πτολεμαϊδα 5 είναι υπερσύγχρονη, δηλαδή έχει υψηλή ενεργειακή απόδοση, εκπέμπει χαμηλούς ρύπους ανά μονάδα ενέργειας που παράγει σε σχέση με τις παλαιότερες λιγνιτικές μονάδες. Αλλά, εξακολουθεί να παράγει περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα απ’ ό,τι το φυσικό αέριο.
Μόνο που αυτό είναι η μισή αλήθεια. Πέρα από το κόστος των ρύπων υπάρχει και το κόστος του ίδιου του καυσίμου. Η τιμή του φυσικού αερίου έχει εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια. Ενώ το κόστος του λιγνίτη (που είναι εγχώριος) παραμένει χαμηλό.
Κι αν λάβει κανείς υπόψιν όλα μαζί – το κόστος του καυσίμου και το κόστος των “ρύπων” – και τα συγκρίνει, η χρήση λιγνίτη σήμερα συμφέρει!
Ακόμα και με τιμές του 2020 (όταν το αέριο ήταν πολύ φθηνότερο) και πάλι συμφέρει ο λιγνίτητα, αν λάβει κανείς υπόψιν ότι η λιγνιτική μονάδα παράγει και πρόσθετη ενέργεια τηλεθέρμανσης για όλη την περιοχή.
Και κάτι ακόμα: Ο λιγνίτης που θα καίει η Πτολεμαϊδα δημιουργεί μεγαλύτερη ασφάλεια εφοδιασμού, ακριβώς γιατί είναι εγχώριο καύσιμο – σε αντίθεση με το φυσικό αέριο που είναι εισαγόμενο (και πανάκριβο πλέον).
* Θέλετε κι άλλη απόδειξη; Την ίδια ώρα που εμείς αχρηστεύαμε την “Πτολεμαϊδα-5, οι Γερμανοί – που έχουν υπογράψει κι αυτοί την “πράσινη μετάβαση” για την κατάργηση των υδρογονανθράκων – ενεργοποίησαν δικές τους ανθρακικές μονάδες ίδιας τεχνολογίας με την δική μας στην Πτολεμαΐδα (Dattteln-4) ή και πολύ παλαιότερες!
Γιατί οι Γερμανοί διαλέγουν εγχώρια παραγωγή άνθρακα κι εμείς την καταργούμε για να εισάγουμε πανάκριβο φυσικό αέριο;
* Θέλετε κι άλλη απόδειξη ανικανότητας;
Έχουν έτοιμες η σχεδόν έτοιμες υδροηλεκτρικές μονάδες που τις έχουν αφήσει να… “στοιχειώνουν”…
Μια στη Μεσοχώρα (έτοιμη) και μια στις Συκιές (μισό-έτοιμη).
Γιατί;
Είναι “καθαρές”, δεν εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα, δεν παράγουν ρύπους, δεν επιβαρύνονται με κόστος ρύπων. Είναι 100% εγχώρια πηγή. Και παράγουν “αδιαλείπτως”, δεν “χάνεται” η παραγωγή τους όπως με τις ΑΠΕ. Θα μπορούσαν να υποκαταστήσουν εισαγόμενο και πανάκριβο φυσικό αέριο. Και κοστίζουν πολύ λιγότερο (πέρα από τη ολοκλήρωση και τη συντήρησή τους). Είναι έτοιμες ή μισο-έτοιμες μονάδες και κάθονται. Γιατί;
Η Ελλάδα πρέπει να είναι η μόνη χώρα που έχει έτοιμα σύγχρονα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας που τα έχει αχρηστεύσει!
— Στην Πτολεμαΐδα 5 (από λιγνίτη),
— στη Μεσοχώρα και στις Συκιές (υδροηλεκτρικά).
Άλλη χώρα με τέτοιο κατάντημα ΔΕΝ υπάρχει!
* Βέβαια, το ότι ήταν ανίκανοι, είχαμε αρχίσει να το υποπτευόμαστε από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. Όταν αποκαλύφθηκε ότι είχαν αμολήσει τα τρένα να τρέχουν με διπλάσιες ταχύτητες από ό,τι στο παρελθόν, χωρίς δικλείδες ασφαλείας – χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς αυτόματη πέδηση και χωρίς ενδοεπικοινωνία!
Είχε ξεκινήσει ο εκσυγχρονισμός των τρένων το 2014 με τη Σύμβαση 717 που προέβλεπε αυτά ακριβώς. Κι αν είχε εφαρμοστεί η 717, δεν θα είχε υπάρξει η τραγωδία των Τεμπών…
Όμως η 717 δεν εφαρμόστηκε ποτέ! Κι έγινε το κακό,,,
— Ξέχασαν να τηλεδιοίκηση και την αυτόματη πέδηση για τα τρένα,
— ξέχασαν να βάλουν μπαταρίες για τις ΑΠΕ,
— έκλεισαν σύγχρονα εργοστάσια,
εκεί που οι ξένοι ανοίγουν παλιά για να διασφαλίσουν ενεργειακή επάρκεια,.
— αχρηστεύουν νέα εργοστάσια,
— αγοράζουν πανάκριβο εισαγόμενο φυσικό αέριο,
αντί να χρησιμοποιούν εγχώριες πηγές,
και τελικά πάνω στην σύγχυσή τους, μοιράζουν προσωρινά επιδόματα!
Και τρέχουν μετά να μαζέψουν τον ΟΠΕΚΕΠΕ, μεταφέροντας τις πληρωμές του στην ΑΑΔΕ! Για να αποκαλυφθεί λίγους μήνες αργότερα (από το σκάνδαλο του “Χωριάτικου”) ότι και στην ΑΑΔΕ υπάρχει σοβαρή “διάβρωση”. Κι αν αληθεύουν όσα αποκάλυψαν οι ίδιες οι διωκτικές αρχές “έβαλαν το λύκο να φυλάει τα πρόβατα”.
Τελικά η κυβέρνηση των… “αρίστων”
αποκαλύφθηκε το συντομότερο ανέκδοτο
και το “επιτελικό κράτος” παίρνει βραβείο μακάβριου χιούμορ.
ΥΓ. Αν δεν υπάρχει διόγκωση της διαφθοράς, τότε υπάρχει σίγουρα έκρηξη ανικανότητας! Και αντιστρόφως, βέβαια…
Και μη μπούμε στη συζήτηση τι από τα δύο είναι χειρότερο – η εκτεταμένη διαφθορά ή η ανεκδιήγητη ανικανότητα;
Γιατί τελικά το ένα εκτρέφει το άλλο:
— Σε μια ανίκανη διοίκηση διαφθείρονται οι πάντες.
— Και σε ένα περιβάλλον όπου έχει επιβληθεί η διαφθορά, βάζουν ανίκανους να “διοικήσουν”.
Και τη διαφθορά, βέβαια, θα την αποδείξουν τα δικαστήρια.
Αλλά η ανικανότητα των… “αρίστων” φωνάζει!
Από παντού πια….
Κι όταν τους λέμε “ανίκανους”, μη θυμώνουν.
“Ευγενείς” είμαστε.
Θα μπορούσαν να ακούσουν και πολύ χειρότερα….
